基于 GA-K 平台打造 雷克萨斯 NX 400h+ 亮相成都车展 – 爱新能源

基于 GA-K 平台打造 雷克萨斯 NX 400h+ 亮相成都车展

8 月 29 日,雷克萨斯旗下全新插混车型 NX 400+ 亮相成都车展,该车采用 TNGA 架构下的 GA-K 平台打造。据悉,该车是从日本运输到成都车展进行展示的,未来在国内销售的版本可能会与展车有所不同。

外观方面,全新一代雷克萨斯 NX 基于 Vital x Tech Gear 这一研发理念精心打造,标志性的纺锤形车身形态再度进化,三维立体纺锤造型前格栅面积增大,与发动机罩前端融为一体,强化了车头的体量感。同时,镀铬边框被取消,格栅立面也更加竖直,令空气流通更为高效。

雷克萨斯 NX 400h+

车身侧面就显得短小许多,但得益于优秀的设计,该车车头相比于车身显得十分修长。

车尾部分,NX 400h+ 采用贯穿式尾灯设计,结合车身两侧的翼子板造型,让该车车尾拥有了一分力量与运动感。

内饰方面,新车主要采用黑色内饰搭配米白色点缀,悬浮式仪表盘与中控屏幕连接在了一起,中控台整体向驾驶员一侧倾斜。

雷克萨斯 NX 400h+ 内饰

内饰细节上,新车采用电子挡杆,中控台集成了纯电/混动模式锁定键、电子手刹、AUTO HOLD 等按键。

驾驶模式切换旋钮则布置在了中控台靠近驾驶员一侧的位置。

值得注意的是,新车内外车门开关把手均采用电子设计,全新的 e-Latch 智能电控车门,在把手内侧设计有电子开关,轻按即可开门。

内部门把手也采用电子开关,该车还搭载开门辅助监测功能,当检测到车门盲区有障碍物或者移动物体驶来时,车门将无法打开并配合有声光警告。

NX 400h+ 车内门把手

动力方面,该车搭载 2.5L 汽油发动机并搭配电机,纯电续航里程约为 58km。

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