预计明年第三季度量产 法拉第未来将于 7 月 21 日正式挂牌上市 – 爱新能源

预计明年第三季度量产 法拉第未来将于 7 月 21 日正式挂牌上市

6 月 25 日,据法拉第未来 Faraday Future (FF)官微宣布,日前提交的最新版美股上市文件 S4 已经正式生效。这说明美国证券交易委员会已经批准了空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC)与 FF 的合并计划,合并后共募集资金约 10 亿美元。

根据官微显示,PSAC 的股东将于 2021 年 7 月 20 日举行会议,通过股东投票批准与 Faraday Future 的正式合并。

在获得 PSAC 股东的批准并满足其他惯例成交条件后,双方正式合并交易将在 7 月 20 日完成,并在 7 月 21 日纳斯达克挂牌上市。交易完成后,合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码"FFIE"和"FFIEW"进行交易。

本次合并交易将为 FF 提供约 10 亿美元的资金,其中包括 PSAC 以信托形式持有的 2.3 亿美元现金,为首款旗舰产品 FF 91 在交易结束后的 12 个月内大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

此外,在 6 月 15 日,法拉第未来发布了其最新的全球制造战略,旗舰车型 FF 91 的制造将在其位于加州汉福德的 110 万平方英尺的工厂进行。该工厂的年产能约为 10,000 辆,预计将在与 PSAC 合并完成后的 12 个月内开始生产,而目前上市文件已经生效,也就是说明年第三季度开始量产。

关于法拉第未来 Faraday Future(FF),成立于 2014 年 5 月,是一家全球共享的智能移动生态系统公司,总部位于加利福尼亚州洛杉矶。 FF 的愿景是创建一个共享的智能移动生态系统,让每个人都能自由移动、连接、呼吸和生活。 FF旨在通过创建一个融合清洁能源、人工智能、互联网和新用户模式的前瞻性移动生态系统,不断改善人们的出行方式。

而 FF 91 是 FF 的旗舰产品,具有 1,050 马力、0-60 英里/小时的冲刺速度,不到 2.4 秒,零重力后排座椅具有倾斜座椅角度 60 度,提供革命性的用户体验。

结语

作为国内充满争议的一名人物,我一直认为贾跃亭能够为自己的造车梦想而坚持下去值得敬佩,不管他之前做了什么错事,但单凭这一点贾跃亭也算是一个有傲骨的创业者。而如今法拉第未来正式挂牌上市,也就是说离“梦想”更近了一步,至于法拉第未来能够成功,就让时间来说话吧。

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