东风风神再创历史最佳7月销量 – 爱新能源

东风风神再创历史最佳7月销量

继销量创下历史最佳半年成绩,增幅排名传统主流车企N0.1,上半程大获全胜之后,势头不减的东风风神7月销量再创佳绩,以劲销14918台的成绩,创历史最佳7月,同比增幅达46%,2022年的“下半程”对于风神而言开局良好。

新车皓极“紧凑型SUV终结者”的身份逐渐得到认同;主力车型奕炫家族中,奕炫“年轻人的第一台运动轿跑”、奕炫MAX“十万级家轿性能天花板”的标签与口碑在年轻消费群体中愈发牢固;欲做“中国运营第一车”的E70成为更多网约车司机的首选。

销量节节攀升的强劲势头不仅源于东风风神越来越有魅力的产品,也得益于秉持“拥抱客户”的理念与实践。6月1日,东风风神在国家减征购置税的基础上推出的“0购置税”特别优惠政策,已逐步发生作用,成为需车欲购群体的购车“催化剂”。

皓极:13万级混动SUV,40万级的越级实力

作为首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV,皓极融合东风公司众多专利科技于一身,有人说,“同样是1000多公里的续航里程,40万车装的是理想,13万级混动皓极却装得下全部生活!”皓极以40万级的越级实力,预售24小时就订单过万,在今年的混动大战中快马当前。

从今年4月首发亮相至今,皓极凭借越级的产品魅力和一系列营销活动不断吸引消费者眼球,成为车圈最炽手可热的爆款之一。日前,皓极车队已经驶向西藏拉萨,它们将通过半个多月的时间,在世界屋脊发起不信高原性能极限的多轮挑战,这必将进一步将皓极40万级的越级实力和“紧凑型SUV终结者”的标签演绎得淋漓尽致。

奕炫:“年轻人的第一台运动轿跑”赛场内外争“冠”

进入7月下旬,连续斩获CTCC中国汽车场地职业联赛年度总冠军的奕炫车队,已经于7月29日就在首站株洲打响了“卫冕”之战。比赛首个回合,东风风神马赫车队就大获全胜,包揽冠亚季军奖牌。奕炫已经连续三年在CTCC赛道上,以舍我其谁的强劲性能和热血澎湃的运动基因,向广大年轻用户诠释着冠军动力与冠军轿车,不断荣耀着“年轻人的第一台运动轿跑”。

在销量的战场上,奕炫同样保持着“冠军”气场。在7月的销量构成中,奕炫家族继续保持强劲势头。在中国1.5T家轿销量排名中,奕炫继2021年9月斩获“中国T动力家轿销量第一”之后,今年5、6月连续2次斩获中国“1.5T家轿销量第一”。奕炫正带给时尚潮酷青年们热血沸腾的追捧。

奕炫MAX:在线演绎“十万级家轿性能天花板”

作为东风风神的销量压舱石,奕炫MAX在7月的销量继续走高。奕炫MAX定位“赛道级宽体家轿”,搭载马赫动力1.5T发动机,性能比肩市场上主流2.0T发动机,百公里综合油耗却只有6.2L。得益于悬架优化和冠军团队底盘调校,奕炫MAX具备赛道级的操控性能,宽体空间和四轮独立悬挂设计进一步提升了后排舒适性,让奕炫MAX同时满足“激情飙车”与“舒适家用”的需求,被认为是“十万级家轿性能天花板”。

值得一提的是,7月下旬以来的连续两个周末,奕炫MAX发起了24小时不间断的人车生活在线直播,挑战与展示奕炫MAX动、静态的人车生活。抖音红人温格夫妇、车评人暴走老常等,通过24小时不熄火的宅车、用车直播硬生生将一辆10万元级的轿车,待出了“房车”的感觉。有消费者评论道,“奕炫MAX带来的史上最长人车生活体验大挑战,几乎让房车的边界变得模糊,堪称史上最适合‘宅’的车,装得下我们的全部生活。”

E70:央企品质、挣钱利器,欲做“中国运营第一车”

作为面向B端出行营运车市场的新能源车型,东风风神E70连续7个月实现正增长,其中7月份销售7377台,前7个月累计销售33777台,月均接近5000台,成为国内“运营第一车”。

质量好又省钱,是E70收获网约车司机信赖,不断提升市场占有率的最核心竞争力。司机普遍认为,E70作为挣钱利器,质量过硬,代表了央企品质;也有司机据实测算:一辆E70平均一天能为一位司机节省184元,每次保养节省120元,一人一车两年可省出一辆奕炫MAX的购车款。

央企品质、挣钱利器的行业地位让E70成为B端营运市场的爆款,欲做“中国运营第一车”的E70正成为更多网约车司机的不二选择。

有理由相信东风风神在赢得2022下半年的开局之后,将步步为营,持续迈进全年销量目标。

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