1.5T 三缸加双电机 日产奇骏 e-POWER 车型官图发布 – 爱新能源

1.5T 三缸加双电机 日产奇骏 e-POWER 车型官图发布

近日, 日产奇骏 e-POWER 车型正式亮相,新车率先在海外市场上市,并公布了海外售价,官方表示该车将于 7 月 25 日正式销售。值得一提的是,新车将是 e-POWER 系列首款四驱车型。 

外观方面, 新车采用了日产最新的 V-motion 设计语言。 采用分体式大灯的设计, 上方两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型,前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇,两侧还配有四边形的雾灯组。

车身侧面,整体设计较为平整,采用拼色车身的设计。配有 19 英寸的铝制轮圈,轮胎规格为 235/55 R19。

车身尺寸方面,长宽高尺寸分别为 4660*1840*1720mm,轴距为 2705mm。 

车身尾部,两侧的尾灯采用熏黑式设计, 后包围配备带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。另外, 车身颜色方面,新车将提供 12 种车身颜色,其中双色车身提供 5 种配色,单色车身提供 7 种配色。

内饰方面,新车配备 12.3 英寸中控屏以及 12.3 英寸液晶仪表。另外,新车还配有 10.8 英寸的抬头显示器。

配置方面,新车配有 360°安全驾驶辅助系统 等技术,此外, ProPilot 驾驶辅助技术新增导航协作功能,通过与导航系统协作,在前方有弯道时,根据弯道大小提前减速,并在探测到限速标识后改变设定速度。

动力方面,新车将会配备第二代e-POWER混动系统,新车搭载 1.5T 三缸发动机加双电机组成的动力系统,其中 1.5T 发动机最大功率为 106kW,峰值扭矩为 250牛·米。前电机最大功率为 150 kW,峰值扭矩为 330 牛·米,后电机最大功率为 100kW,峰值扭矩为 195牛·米。此外,该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。

值得注意的是,此前东风零部件公司曾发布过 P33A 新能源减速器国产化项目,提到它是继 L21B 新能源减速器之后的另一款 e-POWER 国产化减速器项目,比 L21B 扭矩更大,要求更高的一款减速器总成。因此我们猜测车型或为新奇骏的 e-POWER 版本。

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