加速电气化技术布局 荣威发布超级电驱 EDU G2 Plus – 爱新能源

加速电气化技术布局 荣威发布超级电驱 EDU G2 Plus

日前,我们从荣威官方了解到,其全新的混动系统——超级电驱 EDU G2 Plus 正式发布。作为上汽新四化和珠峰超级架构的最新技术成果,中国荣威超级电驱 EDU G2 Plus 不仅拥有出色的动力性能,还能实现 1.4L/100km 油耗。


官方表示,与超级电驱 EDU G2 Plus 匹配的有 1.5L、1.5T、2.0T 三种混动专用发动机,其中已经亮相并搭载在全新 荣威 eRX5 的 1.5T 发动机上,新车拥有 138kW 的最大功率、和 300N·m 的最大扭矩,整体综合功率 318kW,综合扭矩 570N·m,0-100km/h 仅需 6.9 秒。同时,超级电驱 EDU G2 Plus 拥有 NEDC 综合工况油耗1.4L/百公里,亏电油耗 4.8L /百公里。


同时,10 挡的插混构型智能电驱变速箱,具备多档位的结构设计,加上上汽开发的一套智能电控执行机构和独创的自适应换挡技术,可以更好的匹配驾驶者意图。此外,该系统搭载的魔方电池系统达到 IP68 民用最高防水防尘等级,集成了上汽研发的 IEM 智能能量管理系统,可实现更安全,更耐用。

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