比亚迪汉家族将于 4 月 10 日上市 – 爱新能源

比亚迪汉家族将于 4 月 10 日上市

从比亚迪官方获悉,新的汉家族车型将于 4 月 10 日正式上市,此次上市的新车包括 EV(暂时不能完全确定会有 EV 车型)与 DM 车型。此前 DM 车型已经开启了预售,其中 DM-i 的预售价区间在 21.68-29.28 万,DM-p 的预售价为 32.28 万。 

外观方面,两款新车与现款车型之间最大的区别在于车头和车尾部分,DM 系列车型的车头采用了全新的设计。

汉 DM-i

而 EV 车型的车头主要变化在前保险杠的细节方面。

汉 EV

车尾部分两款车型的造型是完全一致的,但相比现款车型,新款的尾部整体要圆润不少,并且尾灯的中国结设计看上去也非常不错。

汉 EV 尾部
汉 DM-i 尾部

动力方面,汉 DM-i 和 DM-p 均采用骁云-插混专用涡轮增压 1.5Ti 发动机,发动机最大功率 102kW、最大扭矩 231Nm。

电机配置方面,DM-i 搭载了一个驱动电机,但标准续航和长续航搭载的电机有所不同。汉 DM-i 标准续航版采用的是最大功率 145kW 的电机,长续航版车型则是 160kW 的电机,并且汉 DM-i 依旧采用的是传统的前驱形式。

DM-i 两款配置车型百公里加速均为 7.9s,电池容量分别为 18.3kWh 与 37.5kWh, NEDC 纯电续航则为 121km 与 242km,NEDC 百公里亏电油耗分别为 4.2L 与 4.5L。

DM-p 则搭载了两个驱动电机,前驱动电机峰值功率为 160kW/后驱动电机峰值功率则是 200kW,0-100km/h 加速为 3.7s,NEDC 纯电续航为 202km。

动力方面,新款汉 EV 单电机版本将会搭载峰值功率 180kW 的驱动电机;双电机性能版则会搭载前峰值功率 180kW/后峰值功率 200kW 的驱动电机;纯电续航方面,新款汉 EV 会搭载 85.44kWh 电池,单电机版本续航升级到 715km;双电机性能版续航升级至 610km。 

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