纯电续航约 48km 宝马发布 XM PHEV 概念车官图 新闻 – 爱新能源

纯电续航约 48km 宝马发布 XM PHEV 概念车官图 新闻

11 月 30 日,宝马 XM PHEV 概念车的官图终于发布了,新车不属于宝马的常规系列,而是有 M 部门独立研发,定位旗舰级高性能 SUV。新车在动力方面采用了 4.4T V8 双涡轮增压发动机加电机组成的插电混动系统,峰值功率可达 750 马力,纯电续航里程约 48km。量产版车型将会在 2022 年亮相,并将于 2023 年上市。

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新车在外观方面还是保持了家族化的设计,巨大的进气格栅依旧屹立在车头,并且在进气格栅周围还有一圈灯带,这一点也是目前宝马车型所不具备的。车灯采用了的很纤细的设计,量产版车型估计会做出适当的调整。



车侧来看,XM 的轴距非常的夸张,从概念车的官图来看,新车的前悬将会非常的短,并且车头的长度也并不长,这点对于一台插混车型来说还是很难得的。

在 XM 左前翼子板位置能看到明显的 XM 标识,并且在下方还有充电口,不过从充电口的尺寸来看,新车或许只会支持慢充。

轮毂中心孔位置也并没有采用蓝天白云的车标,而是采用的 BMW 标识。

车尾方面,新车采用了一个极其夸张的设计,尾灯采用了极简设计,从视觉效果来看还不错。排气则采用了竖置布局,组成了一个菱形的设计,有点类似于 M4 的布局。


车内还是典型的宝马家族化设计,只不过是在用料方面更好了。车机依旧是宝马最新的那套 iDrive 车载系统。



座椅方面能看到,用料还是非常不错的,并且座椅厚度和包裹性从图中来看表现应该也不错。


动力部分,XM 概念车将采用基于 4.4T V8 双涡轮增压发动机打造的插电式混合动力,峰值功率可达 551kW,峰值扭矩超 1000N·m,纯电续航里程约 48km,量产版本车型将沿用此动力。

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