股市大涨的特斯拉告诉我们:敢情召回也上瘾? – 爱新能源

股市大涨的特斯拉告诉我们:敢情召回也上瘾?

4月21日,特斯拉又双叒叕宣布召回了。这次,由于车辆中使用了“第三方供应商”提供的问题齿轮,使驻车制动器无法释放,导致一旦停车则会卡死手刹而无法移动。所以,特斯拉将全球召回5.3万辆ModelS轿车和Model X SUV。

此前,受二级市场热捧,特斯拉汽车的股票从年初至今已大涨40%。如今,特斯拉股票市值已经赶超福特,并对通用汽车的榜首地位虎视眈眈。不仅如此,特斯拉的股票也是十足的“牛股”,自上市以来大涨1680%。

尽管特斯拉说,尚未接到有关泊车制动装置问题引发事故或伤情的报告,但资本市场已经有反应了:特斯拉股票价格当天下跌1%,报收于每股302.51美元。

特斯拉在声明中说,ModelS和ModelX汽车的电子泊车制动装置可能安装一款小零件。第三方供获商对这一零件的制造发生问题。目前正与意大利供货商布伦博公司协调,以使这些零件得到更换。修复泊车制动装置仅需不到45分钟。

特斯拉将给客户发送正式召回通知,附带关于泊车制动装置如何修复的信息。

据悉,因为车辆存在产品缺陷,此次打算在全球召回的车辆总数,相当于特斯拉汽车公司2016年总销量70%的汽车。在中国市场,特斯拉也将召回2016年款Model S和Model X系列汽车,共计6634辆。

虽然,特斯拉声称,本次召回的车辆中,只有不到“5%”的车辆可能会受到此问题影响,且停车制动器问题更换也很便捷,只需要45分钟。但据小鹍了解,算上这次召回,已经是特斯拉在一年半的时间内,第三次宣布全球召回车辆了。

另外两次召回,分别为:2016年12月,特斯拉Model S上装有问题气囊,一定数量的2012-2016款Model S需召回;2015年11月,特斯拉召回全球全部9万辆Model S电动汽车,该车型存在座椅安全带隐患。

对此,国内部分业界媒体为特斯拉发声,称特斯拉的召回举动,表现出了这家公司对消费者“非常负责”。而小鹍也注意到,在特斯拉国内官网——特斯拉中国上,有一篇题为《从特斯拉召回看汽车企业对用户的责任》的文章,发表时间是2015年11月25日,正是特斯拉第一次大规模全球召回Model S电动汽车的那段时间。

屡次宣布召回的特斯拉,真的是一家每每都能防范于未然的负责任的车企吗?小鹍看来,这只能表明,特斯拉在国内汽车市场上的舆论公关做得非常成功。不过,再成功的公关,也掩盖不了特斯拉问题频发的事实。

2016年1月20日,特斯拉在京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车。特斯拉轿车当场损毁,司机不幸身亡。

事后,遇难者家属通过特斯拉车上的行车记录仪的数据,经过相关专家分析,根据行驶过程中匀速行驶状态,认定案发时高雅宁开启了自动驾驶功能。

而在同年5月7日,来自美国俄亥俄州的 40 岁男子 Joshua Brown,驾驶Model S到一个十字路口时,与一辆大型拖车发生意外碰撞事故后身亡。当时,Model S的Autopilot 自动驾驶模式也处于开启状态。

由特斯拉Autopilot自动驾驶系统引发的交通事故已在国内外出现过几次,不过,特斯拉方面也在一直积极配合调查,并升级了自己的Autopilot自动驾驶系统。

小鹍认为,汽车上路无小事,希望不管是特斯拉还是别的车企,都必须拿出认真负责的态度,把问题解决在前面,而不是靠着一次次召回来解决。

毕竟,汽车的诞生,是让人们体会到更多旅途中的快乐,而非更快到达生命的终点。

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