座椅可比“小沙发”,静态体验 2019 款荣威ei6 PLUS – 爱新能源

座椅可比“小沙发”,静态体验 2019 款荣威ei6 PLUS

前不久,上汽荣威推出了 2019 款 ei6 PLUS 车型。新车1.5T 涡轮增压四缸发动机 电动机的动力总成,而且满足国六b 排放标准。此次我们静态体验的的是中配车型,也就是补贴后售价为 15.78 万元的 50T互联网荣耀旗舰版。据厂商朋友介绍,这款中配车型也是他们日后的主销车型。

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■ 价格多少?

目前 2019 款荣威ei6 PLUS 全系共有 3 款车型,分别为豪华版、旗舰版和至尊版,补贴后售价分别为 14.78 万元、15.78 万元和 17.88 万元。

■ 与 2017 款荣威ei6 的区别是是啥?

ei6 PLUS 的“PLUS”并不是指尺寸变大了,而是动力更强了。新车的发动机由原来的 1.0T 三缸发动机更换为 1.5T 四缸发动机,动力更强劲,而且满足国六的排放标准。

■ 纯电能跑多远?

2019 款荣威ei6 PLUS 搭载一块 9.1 kWh 液冷的三元锂电池,NEDC 工况的纯电续航里程为 51 km。

■ 静态体验如何呢?

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乘坐空间

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■ 邦点评

2019 款荣威ei6 PLUS 在外观设计、内饰造型、空间配置等方面都可圈可点,尤其是座椅的舒适度,给我留下的印象很深。此次我们体验的中配车型,虽然配置相比 2017 款荣威ei6 略低,但补贴后售价也降低了 2.2 万元之多,性价比还是十分不错的。

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